Import service met garantie

Maand: november 2016

Een auto importeren: van A naar B

Dat het importeren van een gebruikte auto de moeite waard is is algemeen bekend. Je kan enorm besparen op de BPM en daarnaast is de keuze uit modellen en uitvoeringen in het buitenland vele malen groter dan in Nederland.

Als je er in bent geslaagd om een gebruikte auto in de EU te vinden, alles hebt gecheckt met de verkopende partij en uiteindelijk de transactie heeft plaatsgevonden, dan rest je nog twee belangrijke stappen voordat je hem (legaal) voor je deur mag hebben staan, klaar om om te gebruiken:

1- Het transport naar Nederland

2- Een Nederlands kenteken aanvragen, door middel van keuring bij de RDW & betaling van de BPM

We zullen de eerste van deze twee stappen toelichten, zodat je weet waar je op moet letten als je er voor kiest om een auto te importeren.

Het transport naar Nederland

Omdat de regels wat betreft (tijdelijke) kentekens een beetje verschillen per land, is het belangrijk om één regel dit altijd van toepassing is duidelijk te hebben: het is niet toegestaan om als Nederlander met een buitenlands kenteken te rijden in Nederland. Dit heeft als implicatie dat je de twee delen van het transport moet organiseren:

1.Verkooplocatie buitenland -> Nederlandse grens

Zorg dat je op de hoogte bent van de in het land van aanschaf geldende regels. In Duitsland bijvoorbeeld is er een tijdelijk kenteken voor export beschikbaar. Let ook goed op dat je vaak nog een WA verzekering moet afsluiten voor de dag dat je gaat rijden.

2.Nederlandse grens-> keurlocatie RDW

Als je eenmaal in Nederland bent, moet je een geldig kenteken hebben. Deze kun je echter pas krijgen na de keuring, betaling van BPM en aanmaken van nieuwe nummerplaten. Dit lijkt dus een beetje paradoxaal. Geen nood, hiervoor kun je een eendagskenteken bij de RDW aanvragen.

Het eendagskenteken is echt maar op één dag geldig. Het is aan te bevelen om een afspraak bij de RDW te maken voor de keuring, ook al is er over het algemeen ook tijd als je op de bonnefooi op komt dagen. Maar het zou zonde zijn om op die ene drukke dag onverrichter zaken weer met je ongekeurde auto terug naar huis te moeten keren (om dan weer een nieuwe eendagskenteken op te moeten vragen en weer naar de RDW keurlocatie te gaan).

Lekker lui

Een andere, eenvoudigere maar ook kostbaardere oplossing is de auto te vervoeren op een trailer. Dit kan dan natuurlijk rechtstreeks vanaf de verkooplocatie tot aan de RDW locatie (of je eigen huis). Bedenk wel dat zolang je nog geen geldig kenteken hebt, de auto niet aan de openbare weg mag staan.

Er zijn bedrijven die het hele proces voor je uit handgen nemen (transport, keuring, aanvraag kenteken, BPM berekening en betaling). Dit kost natuurlijk geld, maar het bespaart je zelf een hoop tijd en moeite. De keuze is, zoals altijd, natuurlijk aan jezelf.